一張圖:波羅的海指數(shù)因大型船舶運價上漲而上漲
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來源:匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示,2024/09/11波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1963點,創(chuàng)2024/07/15以來新高水平,較前值漲1.13%,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1356點,較前值漲2.96%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報3375點,漲0.99%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1259點,漲0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)跟蹤的干散貨船舶運價周三上漲,原因是大型船舶的運價上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲22點,至1,963點,漲幅1.1%。
海岬型船運價指數(shù)上漲33點,至3,375點,漲幅1%。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加274美元,至27,986美元。
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲39點,至1,356點,漲幅3%。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益增加352美元,至12,204美元。
波羅的海國際航運公會(BIMCO)分析師FilipeGouveia在一份報告中表示:“今年迄今為止,中國貨運量增長占干散貨貨運總量增長的73%?!?/p>
“好望角型船和巴拿馬型船受益最大,其貨運量分別同比增長6%和11%。”
鐵礦石期貨價格上漲。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)小幅上漲1點,至1,259點。
本文由櫻華月于2024-09-12發(fā)表在七臺河市金德風筒制造有限公司,如有疑問,請聯(lián)系我們。
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