投資要點：　　2024 上半年國鐵集團實現(xiàn)營業(yè)總收入5794 億元，凈利潤盈利17 億元8 月31 日，國鐵集團披露了2024 年上半年財務決算。上半年，國鐵集團實現(xiàn)營業(yè)總收入5794 億元，凈利潤盈利17 億元，鐵路經營質量和效益穩(wěn)步提升，固定資產投資、客運發(fā)送量、中歐班列開行數(shù)量等指標均創(chuàng)歷史同期新高。隨著客貨運輸需求不斷增長和鐵路網紅利逐步釋放，國鐵集團經營業(yè)績持續(xù)向好，上半年運輸總收入完成4841億元，同比增長4.7%；資產負債率64.55%，較上年末下降0.99 個百分點，鐵路經營質量和效益明顯提升?！　∈鄹哞F即將批復，有望在2028 年建成通車近期河北省生態(tài)環(huán)境廳公示了《新建鐵路石家莊至雄安新區(qū)鐵路保定東至石家莊段工程受理情況公開》，擬對石雄城際鐵路項目環(huán)境影響文件進行審批，項目環(huán)評報告和初步設計即將批復，離年內正式開工又進了一步。石雄鐵路正線鐵路等級為高速鐵路，設計速度350km/h，雙線，新建線路155.84km，其中保定市境內77.375km，定州市境內11.170km，石家莊市境內67.302km，橋梁長度145.494km，橋梁比例93.3%。項目建設總工期3.5 年，工程總投資約336.5 億元，有望在2028 年建成通車?！　I業(yè)里程持續(xù)增長，20 萬公里目標創(chuàng)造廣闊市場空間2022 年國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確提出到2025 年，鐵路營業(yè)里程達到16.5 萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程達到5 萬公里；2020 年國鐵集團出臺《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》，2021 年國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，兩個文件均對2035 年我國鐵路網規(guī)模提出了一致要求：到2035 年，全國鐵路網達20 萬公里左右，其中高鐵7 萬公里左右。結合“十四五”鐵路網規(guī)模，若想達到2035 年的目標，2026 年至2035 年需建成鐵路3.5 萬公里左右，其中高鐵2 萬公里左右，平均每年鐵路投產新線3500公里左右，其中高鐵2000 公里左右。20 萬公里的遠期目標有望為軌交裝備行業(yè)創(chuàng)造廣闊市場空間?！　〗ㄗh關注　　1）中國中車：全球領先的軌交裝備供應商，軌交裝備收入全球第一，行業(yè)地位鞏固；　　2）中國通號：以軌道交通控制技術為特色，全球領先的軌道交通控制系統(tǒng)提供商；　　3）時代電氣：具有領導地位的牽引變流系統(tǒng)供應商，產品連續(xù)多年領跑國內市場；　　4）思維列控：專業(yè)從事鐵路運輸安全保障的鐵路裝備定點企業(yè)，已成為我國高鐵綜合監(jiān)測領域的核心供應商；　　5）神州高鐵：我國軌道交通智能運營檢修裝備領先企業(yè)，下游客戶基本覆蓋國鐵、城軌、貨運專用鐵路線、主機廠等客戶群體；6）輝煌科技：以服務軌道交通為己任，提供軌交運維設備及集成化解決方案，技術開發(fā)和項目實施經驗豐富?！　★L險提示　　鐵路網絡建設進度不及預期；機車車輛維修需求釋放緩慢；鐵路客、貨運輸受到其他交通方式擠壓導致下滑等 【免責聲明】本文僅代表第三方觀點，不代表和訊網立場。投資者據(jù)此操作，風險請自擔。

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