全球最大規(guī)模汽車(chē)制造商之一Stellantis（STLA.US）的全球汽車(chē)出貨量在第三季度同比大幅下降約五分之一，主要因?yàn)樵撈?chē)制造商的領(lǐng)導(dǎo)人試圖持續(xù)削減其臃腫的汽車(chē)庫(kù)存規(guī)模。Stellantis周三表示，全球出貨量降至大約115萬(wàn)輛，其中北美主要市場(chǎng)大幅下降36%。這家吉普和道奇汽車(chē)制造商還提到了新車(chē)型發(fā)布以及產(chǎn)能調(diào)動(dòng)帶來(lái)的影響。

　　Stellantis一直在努力應(yīng)對(duì)庫(kù)存過(guò)度膨脹、重要高管離職以及美國(guó)銷(xiāo)量下滑等一系列問(wèn)題，此前該公司比同行們更早地提高了銷(xiāo)售價(jià)格。自上個(gè)月發(fā)布災(zāi)難性的盈利預(yù)警以來(lái)，該汽車(chē)制造商的首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）一直采取挑釁的口吻，承諾在北美地區(qū)進(jìn)行業(yè)績(jī)修復(fù)，并更換包括其財(cái)務(wù)總監(jiān)在內(nèi)的一些重要高管。

　　Stellantis股價(jià)巴黎股市早盤(pán)股價(jià)下跌2.4%，今年迄今為止股價(jià)下跌44%。

　　根據(jù)Stellantis的數(shù)據(jù)，北美地區(qū)的整體銷(xiāo)量同比下降約17萬(wàn)輛，主要是由于已經(jīng)宣布的減產(chǎn)規(guī)劃順利實(shí)施，旨在減少經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存以及產(chǎn)品線缺口。

　　對(duì)美國(guó)最終客戶(hù)的銷(xiāo)售規(guī)模使得Stellantis市場(chǎng)份額從7月的7.2%增加到9月的8%，而在該國(guó)的汽車(chē)庫(kù)存規(guī)模則比上一季度下降了近12%，一定程度上反映出塔瓦雷斯領(lǐng)導(dǎo)的庫(kù)存削減手段逐漸見(jiàn)效。

　　Stellantis表示，這些交付性質(zhì)的貨物是指交付給其經(jīng)銷(xiāo)商、分銷(xiāo)商或直接交付給零售或者批量車(chē)隊(duì)客戶(hù)們的車(chē)輛。該汽車(chē)巨頭旗下包含多個(gè)聞名全球的品牌，除了吉普與道奇，旗下的十幾個(gè)品牌還包括標(biāo)致、雪鐵龍以及阿爾法·羅密歐。