大罷工迫在眉睫 美國港口雇主提議加薪50%
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美國海運聯(lián)盟（USMX）表示，已提出將碼頭工人的工資提高近50%，以期恢復(fù)與國際碼頭工人協(xié)會（ILA）的談判，避免東海岸和墨西哥灣港口發(fā)生大罷工。
代表碼頭運營商和海運公司的USMX在一份聲明中表示，在過去24小時內(nèi)，該組織已與碼頭工人工會就工資問題進(jìn)行了還價。
聲明稱：“USMX提高了報價，并要求延長現(xiàn)有的主合同?！?/p>
碼頭工人工會的一位發(fā)言人表示，他不知道有這樣的提議。代表4.5萬名港口工人的ILA一直威脅稱，如果在當(dāng)?shù)貢r間9月30日合同到期前勞資雙方無法達(dá)成新協(xié)議，從10月1日開始，其工人將在美國東部和墨西哥灣沿岸的集裝箱港口罷工。
據(jù)知情人士透露，白宮官員周一會見了USMX管理層，敦促他們公平、迅速地解決僵局。
自工會于6月取消談判以來，談判一直陷入僵局，雙方在工資和自動化爭議等問題上仍然存在很大分歧。
USMX在聲明中表示：“我們的提議是將工資提高近50%?！痹撎嶙h還增加了雇主對員工退休計劃的繳款，并將加強醫(yī)療保健選擇。
談判中最大的問題之一是集裝箱碼頭的自動化設(shè)備。
USMX表示，目前的報價包括與當(dāng)前合同和今年夏天延長的前一份合同相同的自動化條款。工會表示，他們希望對這類技術(shù)有更嚴(yán)格的限制。
據(jù)報道，摩根大通分析師估計，罷工將使美國經(jīng)濟(jì)每天損失約50 億美元，因為包括紐約、巴爾的摩和休斯頓在內(nèi)的繁忙碼頭的食品、零售商品和其他產(chǎn)品的運輸將中斷。
本文由天辰佑于2024-10-01發(fā)表在七臺河市金德風(fēng)筒制造有限公司，如有疑問，請聯(lián)系我們。
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