投資要點：　　8 月鋰電池板塊指數(shù)走勢弱于滬深300 指數(shù)。2024 年8 月，鋰電池指數(shù)下跌3.77%，新能源汽車指數(shù)下跌6.70%，而同期滬深300指數(shù)下跌2.86%，鋰電池指數(shù)走勢弱于滬深300 指數(shù)?！　? 月我國新能源汽車銷售持續(xù)增長。2024 年8 月，我國新能源汽車銷售110.0 萬輛，同比增長30.02%，環(huán)比增長11.0%，8 月月度銷量占比44.84%，主要系新能源整車降價及政策支持。2024 年7 月，我國動力電池裝機41.60GWh，同比增長29.04%，其中三元材料裝機占比27.40%；寧德時代、比亞迪和中創(chuàng)新航裝機位居前三。　　上游原材料價格短期持續(xù)承壓。截止2024 年9 月10 日，電池級碳酸鋰價格為7.20 萬元/噸，較2024 年8 月初下跌10.0%；氫氧化鋰價格為7.35 萬元/噸，較8 月初回落8.98%，預計二者價格總體承壓。電解鈷價格17.05 萬元/噸，較8 月初回落14.75%，短期預計震蕩為主；鈷酸鋰價格14.75 萬元/噸，較8 月回落5.75%；三元523 正極材料價格10.85 萬元/噸，較8 月初回落3.56%；磷酸鐵鋰價格3.37 萬元/噸，較8 月初回落7.16%，短期總體承壓。六氟磷酸鋰價格為5.40 萬元/噸，較8 月初回落5.26%，重點關注碳酸鋰價格走勢；電解液為1.83 萬元/噸，較8 月初回落2.40%，短期震蕩為主?！　【S持行業(yè)“強于大市”投資評級。截止2024 年9 月10 日：鋰電池和創(chuàng)業(yè)板估值分別為18.55 倍和25.68 倍，結合行業(yè)發(fā)展前景，維持行業(yè)“強于大市”評級。8 月鋰電池板塊走勢弱于滬深300 指數(shù)，主要系板塊細分領域及相關標的業(yè)績下滑，以及細分領域價格短期仍承壓。結合國內外行業(yè)動態(tài)、細分領域價格走勢、月度銷量及行業(yè)發(fā)展趨勢，行業(yè)景氣度總體持續(xù)向上，短期重點持續(xù)關注上游原材料價格走勢、月度銷量及行業(yè)規(guī)范落地執(zhí)行情況?？紤]行業(yè)相關政策表述、原材料價格走勢、板塊業(yè)績情況、目前市場估值水平及行業(yè)未來增長預期，短期建議適度關注板塊投資機會，同時密切關注指數(shù)走勢及市場風格。中長期而言，國內外新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景確定，板塊值得重點關注，同時預計個股業(yè)績和走勢也將出現(xiàn)分化，建議持續(xù)重點圍繞細分領域龍頭布局?！　★L險提示：行業(yè)政策執(zhí)行力度不及預期；細分領域價格大幅波動；新能源汽車銷量不及預期；行業(yè)競爭加??；鹽湖提鋰進展超預期；系統(tǒng)風險。 【免責聲明】本文僅代表第三方觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。

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