專題：第六屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇

　　第六屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇于9月6-8日在廈門舉辦，主題為“推進(jìn)‘絲路海運(yùn)’港航貿(mào)一體化發(fā)展”。福建港口集團(tuán)董事長(zhǎng)陳志平在媒體見(jiàn)面會(huì)上表示，福建是古代海上絲綢之路的東方起點(diǎn)，也是21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。這些年，“絲路海運(yùn)”立足福建，放眼中國(guó)，聯(lián)通世界，為新時(shí)代新福建建設(shè)注入了強(qiáng)勁的“藍(lán)色動(dòng)能”。

　　他具體談到了三個(gè)方面。

　　一是以港通海。陳志平介紹，如今“絲路海運(yùn)”命名航線覆蓋中國(guó)沿海各大主要港口，全球前十大集裝箱港口中已有七個(gè)加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，并開通了廈門-南昌、江陰-向塘等海鐵聯(lián)運(yùn)班列?！敖z路海運(yùn)”以福建為錨點(diǎn)，向南向北串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)和長(zhǎng)三角，向西穿山往江西等中西部腹地延伸，向東出海通往寶島臺(tái)灣和海絲沿線國(guó)家，讓福建“東南陸海大通道”更加暢通無(wú)阻。

　　二是產(chǎn)業(yè)興海。陳志平說(shuō)，我們搭平臺(tái)，強(qiáng)化政企溝通，深化產(chǎn)業(yè)合作，促成合資成立福建東南多式聯(lián)運(yùn)公司、PSA與廈門港攜手共建國(guó)際樞紐港等港航項(xiàng)目。我們建生態(tài)，積極參與絲路電商園、石化產(chǎn)業(yè)園、新能源產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參與“絲路海運(yùn)”的生態(tài)圈。目前，“絲路海運(yùn)”正逐步成為引領(lǐng)港航要素聚集、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)重塑變革的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力。

　　三是開放活海。陳志平表示，我們搭建起以“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇為紐帶的高級(jí)別港航貿(mào)對(duì)話機(jī)制，聯(lián)盟的規(guī)模和影響不斷擴(kuò)大，馬士基、地中海航運(yùn)等世界頂級(jí)航運(yùn)企業(yè)和漢班托塔港、加納港等國(guó)外港口紛紛加入其中。在“絲路海運(yùn)”的帶動(dòng)下，越來(lái)越多的外資企業(yè)愿意來(lái)福建投資合作，越來(lái)越多的福建產(chǎn)品和港航服務(wù)能夠走出國(guó)門、暢銷海外。

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