今日（9月3日），電池行業(yè)領(lǐng)先上攻，智能電動車方向漲勢如虹！截至13時2分，科達利領(lǐng)漲7.24%，湖南裕能上漲6.14%，中礦資源上漲5.65%。熱門ETF方面，較多布局汽車智能化龍頭標的的智能電動車ETF（516380）場內(nèi)價格盤中上探2.45%，現(xiàn)漲1.58%。

　　消息面上，2024世界動力電池大會昨日在四川省宜賓市開幕，本次展會上，電池企業(yè)、車企等紛紛展示固態(tài)電池產(chǎn)品，為全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化按下“加速鍵”。

　　近日，南都電源在高比能、高安全固態(tài)電池材料和工藝上，實現(xiàn)了雙重突破。公司研發(fā)的20Ah全固態(tài)電池，能量密度可達350Wh/kg，循環(huán)壽命2000次，已通過熱箱、短路等國際安全測試。固態(tài)電池技術(shù)能夠兼顧大容量、高比能和高安全，在關(guān)鍵的固態(tài)電解質(zhì)上，南都電源的全固態(tài)電池采用自主研發(fā)的無機固態(tài)電解質(zhì)，消除了液體有機電解質(zhì)的安全隱患。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，原以為鵬輝已經(jīng)是重大突破，不承想南都帶給我們的消息更炸裂！效率更高壽命更長。固態(tài)電池的高安全性、高能量密度和快速充能等特性，不僅提升了電動汽車行業(yè)的潛力，還打開了電動航空、低空飛行器、機器人和軍工等新領(lǐng)域的機會。若全固態(tài)電池實現(xiàn)量產(chǎn)，無疑將帶來新能源領(lǐng)域的一場革命。

　　看好智能電動車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展機遇的投資者，可以重點關(guān)注智能電動車ETF（516380）。相比當(dāng)前市場上主要的新能源車指數(shù)（如新能源車指數(shù)），智能電動車ETF（516380）跟蹤的智能電車指數(shù)在聚焦電氣化上游龍頭基礎(chǔ)上，還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標的，包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭，重倉寧德時代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)核心資產(chǎn)。在汽車“電動化+智能化”時代，可以作為高景氣賽道重點關(guān)注的成長標的。

　　數(shù)據(jù)，圖表來源：Wind、滬深交易所、華寶基金等

　　風(fēng)險提示：智能電動車ETF（516380）被動跟蹤中證智能電動汽車指數(shù)，該指數(shù)基日為2014.12.31，發(fā)布于2021.6.4，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?；鸸芾砣嗽u估的該基金風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責(zé)。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹慎。