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午盤:美股走低科技股領跌 納指下跌1%

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午盤:美股走低科技股領跌 納指下跌1%  第1張

  北京時間16日凌晨,美股周二午盤走低,科技股領跌,納指下跌約1%。以色列不會打擊伊朗原油目標的消息令油價大跌。投資者正在評估花旗與美銀等一批最新出爐的美股財報。多位美聯(lián)儲官員將在今天發(fā)表講話。

午盤:美股走低科技股領跌 納指下跌1%  第2張

  道指跌170.15點,跌幅為0.40%,報42895.07點;納指跌175.20點,跌幅為0.95%,報18327.49點;標普500指數(shù)跌26.22點,跌幅為0.45%,報5833.63點。

  周二盤前,投資者迎來了一批最新美股財報。美國聯(lián)合健康集團宣布盈利與營收均超預期。美國銀行業(yè)績好于預期。強生盈利超預期。

  周一美股收高,標普500指數(shù)與道指均創(chuàng)盤中與收盤歷史新高。此外道指首次收在43000點之上。受到人工智能寵兒英偉達創(chuàng)歷史新高的推動,信息技術(shù)板塊領漲標準普爾500指數(shù),該板塊收高近1.4%。

  花旗美國股票策略師Scott Chronert表示:“我認為我們必須承認,標準普爾500指數(shù)至少相當?shù)乇桓吖懒?。但只要有新聞消息的支持,這種情況就可以持續(xù)下去?!?/p>

  Bradesco BBI的股票策略主管Ben Laidler表示:“新高觸發(fā)更多新高,價格動能是最強大的投資因素??萍季揞^正在領跑,因為它們準備在本季度再次報告所有行業(yè)中最強勁的盈利增長?!?/p>

  周二經(jīng)濟數(shù)據(jù)面,紐約制造業(yè)指數(shù)意外萎縮。根據(jù)紐約聯(lián)儲周二公布的一份報告,紐約地區(qū)10月制造業(yè)活動意外下降。

  紐約聯(lián)儲周二報告稱,帝國州(紐約州)10月制造業(yè)指數(shù)為-11.9,較9月環(huán)比下降23.4點,遠低于道瓊斯普遍估計的3.0。該指數(shù)衡量報告擴張與收縮的公司之間的百分比差異。

  紐約制造業(yè)指數(shù)報告顯示,10月份的新訂單指數(shù)暴跌至-10.2,而出貨量則跌至-2.7,因為這兩個指數(shù)都顯示下降了約20點。此外,盡管就業(yè)率上升9.8點至4.1,但支付價格指數(shù)和接收價格指數(shù)均出現(xiàn)上升,顯示通脹壓力增大。

  雖然9月制造業(yè)整體指數(shù)暴跌,但對未來六個月經(jīng)濟活動的預期指數(shù)上升了8.1點,升至38.7。

  油價大幅下跌,勢將錄得連續(xù)第三個交易日下滑。以色列總理內(nèi)塔尼亞胡告訴美國,以色列愿意打擊伊朗的軍事目標而非核設施或石油設施,以作為本月空襲的回應。同時,國際能源署預計明年將出現(xiàn)供應過剩。

  國際能源署稱世界石油需求增長大幅放緩。IEA指出,全球石油需求預計在2024年將增加不到90萬桶/日,2025年接近100萬桶/日,相較于2022至2023年疫情后每年約200萬桶/日的增長幅度,這一增速明顯放緩。中國是增長放緩的主要因素,今年和明年分別占全球增長的約20%,而在2023年這一比例接近70%。

  此外石油輸出國組織(OPEC)在周一發(fā)布的報告中連續(xù)第三次下調(diào)全球原油需求預期。

  多位美聯(lián)儲官員將在周二發(fā)表講話,其中包括舊金山聯(lián)邦儲備銀行行長瑪麗-戴利(Mary Daly)、亞特蘭大聯(lián)儲行長拉斐爾-博斯蒂克(Raphael Bostic)和美聯(lián)儲理事阿德里安娜-庫格勒(Adriana Kugler)等。

  焦點個股

  據(jù)媒體周二援引匿名知情人士的話爆料稱,拜登政府正在討論為英偉達、AMD等美國芯片公司向部分國家出口人工智能芯片的許可證設置上限。限制將重點關注波斯灣地區(qū)國家,這些國家對人工智能數(shù)據(jù)中心的需求越來越大且已投入大量資金。

  此舉將影響一些國家研發(fā)人工智能的能力。報道指出,在華盛頓考慮全球人工智能發(fā)展的安全風險之際,設置基于國家的出口許可證上限將進一步收緊限制,這一限制最初是為了針對其他國家的人工智能雄心。

  據(jù)Carscoops報道,特斯拉的Cybercab和大眾的XL1在設計上展現(xiàn)出顯著的相似性。Cybercab是一款預計2027年開始生產(chǎn)的全電動、全自動駕駛汽車,售價約30000美元,取消了方向盤和踏板,依賴人工智能和傳感器網(wǎng)絡。而大眾XL1是一款限量生產(chǎn)的節(jié)油技術(shù)實驗車,僅生產(chǎn)了250輛,售價高達111000歐元,以其油耗效率著稱。

  兩款車在輪廓、蝴蝶門、無后擋風玻璃、照明單元和雙座艙設計上相似,旨在提高空氣動力學效率并創(chuàng)造未來感外觀。盡管性能和目標市場不同,設計上的相似性反映了對未來汽車設計趨勢的共同追求。

  蘋果公司周二上線新品,iPad mini 7代正式發(fā)布會,相比上代,它仍舊是8.3英寸屏幕,但換用了A17 Pro芯片。對喜歡iPad mini產(chǎn)品先的用戶來說,這是一次長久的等待。iPad mini 6發(fā)布已有三年,還是2021年9月15日在蘋果官網(wǎng)線上發(fā)布的。

  為滿足電力需求,當?shù)貢r間周一,谷歌宣布與核能初創(chuàng)公司凱羅斯電力(Kairos Power)簽訂協(xié)議,計劃向后者購入擬建的6-7個小型模塊化核反應堆(SMRs)的電力,總?cè)萘窟_500兆瓦。

  這意味著谷歌將成為首家委托新建核電站以為其數(shù)據(jù)中心供能的公司。在此之前,微軟已經(jīng)同三哩島核電站達成了重啟合作。

  受益于近幾個月來各資產(chǎn)類別波動率飆升,花旗集團交易員第三財季取得了至少十年來的最佳業(yè)績。該行市場部門第三財季營收增長1%至48.2億美元。這一增長出人意料,因為花旗在幾周前還警告投資者稱預計該營收會下降。股票交易營收增長32%提振了該部門的業(yè)績。

  雖然不良信用卡貸款激增對利潤構(gòu)成壓力,但花旗集團的其他四項主要業(yè)務——服務、銀行、財富管理和美國個人銀行業(yè)務——也都實現(xiàn)了同比營收增長。

  總而言之,這一結(jié)果對于首席執(zhí)行官Jane Fraser及其扭轉(zhuǎn)該行業(yè)務的努力來說是一個關鍵的勝利。Fraser與首席財務官Mark Mason一道對花旗集團的結(jié)構(gòu)進行了改革,裁減了20,000個職位,并引進了來自競爭對手的新高級管理人員。

  花旗集團第三財季凈利潤下滑9%至32億美元,合每股收益1.51美元。該季度計提了27億美元撥備,主要是受到信用卡業(yè)務的影響。

  高盛第三財季財報好于預期。

  嘉信理財?shù)谌敿緝魻I收和調(diào)整后每股收益高于市場預估。

  臺積電受到關注。該股昨日盤中再創(chuàng)新高,總市值一度突破萬億美元大關。

  波音簽署100億美元信貸協(xié)議。

  達美航空公司日前表示,今年第四財季的運營營收有望創(chuàng)新高。

  受到原油價格重挫影響,道達爾、英國石油、殼牌、??松梨?、雪佛龍等石油股集體走低。