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Stellantis管理層大變動落定:更換CFO,CEO將于2026年屆滿退休

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  智通財經(jīng)獲悉,汽車制造商Stellantis將撤換首席財務官,這是該公司大規(guī)模管理層改革的一部分,這是該公司為重獲投資者信任、穩(wěn)定不斷惡化的業(yè)務而采取的重大舉措。Stellantis周四晚些時候表示,首席財務官Natalie Knight將離開公司,由Doug Ostermann接替。曾擔任擴大后歐洲地區(qū)首席運營官的Uwe Hochgeschurtz也將離開公司。Stellantis還對北美地區(qū)的領(lǐng)導層進行了調(diào)整,并對Maserati和Alfa Romeo 品牌進行了調(diào)整。此舉是在Stellantis董事會本周在美國召開為期兩天的會議之后做出的。

  去年加入該公司的Knight因上個月發(fā)布的盈利預警而遭到強烈反對,就在一周前,她稱公司的全年利潤率目標“雄心勃勃”。在4月30日的分析師電話會議上,Knight是第一個對Stellantis的預期發(fā)出警告的高管。雖然在那次事件之前,股價已經(jīng)處于下跌趨勢,但從那時起,股價的下跌速度加快了。

  由于汽車市場增長放緩、競爭加劇,以及車型的推遲,Stellantis舉步維艱,首席執(zhí)行官Carlos Tavares承受著巨大壓力。投資者、經(jīng)銷商和工會指責他銷售下滑、美國車型陣容過時以及庫存臃腫。

  包括Daniel Roeska在內(nèi)的Bernstein分析師在一份報告中表示,這些人事變動“可能無法安撫投資者的緊張情緒”,而最近離職的高管名單也在不斷增加。相反,Stellantis應該“明確地解決錯誤和挑戰(zhàn)”。

  智通財經(jīng)周三報道稱,Tavares正考慮進行全面的管理層重組,以應對汽車制造商的困境,可能會影響從財務到區(qū)域運營再到單個品牌的各個部門。他自己的合同將于2026年初到期,董事會已經(jīng)在尋找繼任者。

  投資者批評了Stellantis的盈利預警,其中包括工業(yè)自由現(xiàn)金流預測,最壞的情況下為-100億歐元(109億美元),這與之前的正面預測相比是一個巨大的下調(diào)。分析師下調(diào)了該股評級,并表示,裁員幅度之大,已導致該公司高層信譽受損。

  作為周四重組的一部分,Antonio Filosa除了擔任Jeep品牌首席執(zhí)行官外,還被任命為北美首席運營官。他將取代Carlos Zarlenga,后者的下一個職位“將有待進一步宣布”。Santo Ficili被任命為Maserati和Alfa Romeo 的首席執(zhí)行官。

  這家汽車制造商證實了彭博社早些時候的一份報道,即在Tavares任期結(jié)束時,正在確定其繼任者的正式程序。Stellantis董事會主席John Elkann領(lǐng)導特別委員會監(jiān)督這項工作,該委員會將于明年年底結(jié)束。這家全球銷量第四大的汽車制造商表示,目前計劃在2025年第四季度之前任命他的繼任者。