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【建投專題】國際油價周度漲幅創(chuàng)一年多最高,背后驅(qū)動后期將如何演繹

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【建投專題】國際油價周度漲幅創(chuàng)一年多最高,背后驅(qū)動后期將如何演繹  第1張

【建投專題】國際油價周度漲幅創(chuàng)一年多最高,背后驅(qū)動后期將如何演繹  第2張

  來源:CFC能源化工研究?

  研究員:董丹丹 期貨交易咨詢從業(yè)信息:Z0017387  期貨從業(yè)信息:F03095464

  2024年10月5日

  中國國慶長假期間,國際原油價格周度大幅沖高,Brent上漲超8%,WTI周度上漲9.1%,兩者分別創(chuàng)下2023年1月和3月以來最大漲幅。拉升油價最大的驅(qū)動就是地緣政治,以色列和伊朗開始直接沖突;然而油價變動的底色是它的供需格局。本文就十一節(jié)前我們普遍關(guān)注的三大問題進行探討。這三大熱點問題分別是美國7月份石油需求情況如何,第二是OPEC+12月份是否如期開啟增產(chǎn),第三個是當前的地緣動蕩局勢會如何演繹。

  一、美國7月石油需求情況如何?

  9月30日國能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,7月份美國石油需求上升至2019年以來的最高季節(jié)性水平,而產(chǎn)量則在三個月內(nèi)第二次出現(xiàn)下降。

  美國今年的石油需求更具韌性,7月的石油總消費量比6月份增長了1.2%,達到2048萬桶/日,是2019年以來7月的最高值。汽油和超低硫柴油的需求量均達到2019年以來的最高季節(jié)性水平。而航空燃油需求量為183萬桶/日,是2019年8月以來的最高水平。

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  與此同時,美國的石油產(chǎn)量在三個月內(nèi)第二次小幅放緩。EIA數(shù)據(jù)顯示,7月份美國石油總產(chǎn)量較6月份下降2.5萬桶/日,至1320.5萬桶/日。根據(jù)EIA的數(shù)據(jù),美國去年12月的月產(chǎn)量達到創(chuàng)紀錄的1330萬桶/日。

  EIA公布的報告顯示,得克薩斯州7月份石油產(chǎn)量環(huán)比下降0.6%,至570.6萬桶/日,這是自1月份以來該國最大的石油生產(chǎn)區(qū)的首次月度下降。第三大石油生產(chǎn)州北達科他州7月份石油產(chǎn)量環(huán)比下降1.7%,至116.1萬桶/日,為1月以來的最低水平。第二大石油生產(chǎn)州新墨西哥州7月份石油產(chǎn)量環(huán)比增長1.2%,或2.5萬桶/日,達到創(chuàng)紀錄的203.5萬桶/日。

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  二、OPEC+國家產(chǎn)量近況,及聯(lián)盟是否按計劃在12月開啟增產(chǎn)?

  10月2日OPEC+召開了部長級監(jiān)督委員會(JMCC)。會議對維持石油產(chǎn)出政策不變,包括從12月開始提高產(chǎn)量的計劃,同時還強調(diào)一些成員國需要進一步減產(chǎn)以彌補過量產(chǎn)出。

  JMMC會議主要聚焦伊拉克、哈薩克斯坦和俄羅斯未能履行減產(chǎn)承諾的問題。雖然這些國家“重申了它們對協(xié)議的堅定承諾”,但大多繼續(xù)超過產(chǎn)量配額,并且尚未開始額外減產(chǎn)以彌補之前月份的超額生產(chǎn)。

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  伊拉克的產(chǎn)量配額是391萬桶/日。根據(jù)最新Rystad的數(shù)據(jù),2024年9月伊拉克產(chǎn)量仍然高達425萬桶/日,環(huán)比8月的432萬桶/日僅僅下滑了1.62%,較配額超產(chǎn)8.7%。

  阿聯(lián)酋的產(chǎn)量配額是290萬桶/日。根據(jù)最新Rystad的數(shù)據(jù),2024年9月阿聯(lián)酋的產(chǎn)量為322萬桶/日,環(huán)比8月增產(chǎn)1.57%,較配額超產(chǎn)11%。

  俄羅斯的產(chǎn)量配額是898萬桶/日。根據(jù)最新Rystad的數(shù)據(jù),2024年9月俄羅斯的產(chǎn)量為901萬桶/日,環(huán)比8月產(chǎn)量下滑0.6%,較配額超產(chǎn)0.33%。俄羅斯對配額的遵守程度在提升。

  哈薩克斯坦的產(chǎn)量配額是142萬桶/日,9月產(chǎn)量為160萬桶/日,哈薩克斯坦產(chǎn)量較配額超產(chǎn)12.6%。

  路透社調(diào)查顯示,石油輸出國組織(OPEC)9月石油產(chǎn)量降至今年迄今最低水平,因動亂給利比亞供應(yīng)造成干擾,以及伊拉克在履行OPEC+減產(chǎn)協(xié)議方面取得了進展。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),OPEC在9月的產(chǎn)量為2614萬桶/日,比8月修正后的產(chǎn)量減少39萬桶/日,其中利比亞占降幅的大部分。

  10月4日利比亞政府宣布對該國的石油生產(chǎn)和出口解除不可抗力。利比亞復(fù)產(chǎn)在即。

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  三、地緣局勢發(fā)生了何種變化,未來可能如何演繹?

  我們先回顧一下過去一周地緣的進展情況。以色列在連續(xù)數(shù)周的激烈轟炸之后,于10月1日開始對黎巴嫩進行地面入侵,同時繼續(xù)進行近一年的對加沙的戰(zhàn)爭。伊朗于10月1日晚間向以色列發(fā)射了近200枚彈道導(dǎo)彈,以報復(fù)以色列對伊朗支持的黎巴嫩真主黨(Hizbollah)的襲擊,并殺死了該黨領(lǐng)導(dǎo)人哈?!ぜ{斯魯拉(HassanNasrallah)。以色列誓言將做出回應(yīng)。10月3日,以色列對貝魯特發(fā)動了多次空襲,造成至少九人在黎巴嫩首都中心的一個與黎巴嫩真主黨有聯(lián)系的醫(yī)療設(shè)施中喪生,并襲擊了該激進組織媒體辦公室所在的建筑物。

  截至10月5日撰稿時,尚未看到原油供應(yīng)有減量。當前市場最大的擔憂就是伊朗的石油設(shè)施被毀,伊朗的霍爾木茲海峽被封。

  伊朗原油產(chǎn)量在2024年9月最新數(shù)據(jù)為334萬桶/日,占全球原油供應(yīng)的約3.4%。伊朗原油日均出口量為172萬桶/日。伊朗煉廠產(chǎn)能260萬桶/日。伊朗是對全球有重要意義的一個產(chǎn)油國。

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  伊朗轄區(qū)內(nèi)的霍爾木茲海峽對原油貿(mào)易也非常關(guān)鍵?;魻柲酒澓{位于阿曼和伊朗之間,連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海?;魻柲酒澓{是世界上最重要的石油瓶頸,因為大量石油運輸流經(jīng)該海峽。2023年,其石油流量平均為2100萬桶/日,相當于全球石油消費量的21%。

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  地緣局勢未來如何演繹?這取決于到底有多少設(shè)施遭到破壞。

  如果伊朗的石油設(shè)施遭到破壞,僅僅是一次性的攻擊,我們可以類比沙特9月15日兩處油田約500萬桶/日的原油生產(chǎn)停滯,9月底這兩個處原油生產(chǎn)就恢復(fù)正常;油價當時的表現(xiàn)時襲擊當日躍升12.9%,此后便逐步回落。

  如果伊朗的設(shè)施長期遭破壞,那么將根據(jù)影響的量級來對油價產(chǎn)生影響;例如100萬桶/日的減量將影響全球1%的供應(yīng),200萬桶/日將是2%。OPEC+閑置產(chǎn)能高達570萬桶/日,僅僅沙特和阿聯(lián)酋就有410萬桶/日的閑置產(chǎn)能。但這需要高油價來促使這些國家釋放產(chǎn)能。

  如果伊朗迫于壓力封鎖了霍爾木茲海峽,那么油價可能沖擊100美元/桶及以上。我們認為全球主要經(jīng)濟體不會讓這種情況持久發(fā)生,因為當前經(jīng)濟也難以承受超過85美元/桶的原油價格。

  如果伊朗實際供應(yīng)遲遲沒有減量,反倒后期沖突逐步緩和,那么油價將重回跌勢。

  四、后市展望:原油價格的上漲可能是最后的狂歡

  正如我們此前一再提及的,因為中國的原油需求面臨結(jié)構(gòu)性拐點,作為全球需求增長占比高達40-50%的這樣的一個重要國家,中國需求下滑將導(dǎo)致原油很難出現(xiàn)趨勢走高。另一方面,OPEC+迫于壓力,也將在2024年12月開始增產(chǎn)計劃,供給的約束減弱。

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  一系列的供應(yīng)中斷事件和地緣政治因素提振了近期的油價,油價再度交易疲弱的供需可能需要這些沖擊逐步淡去。除了伊朗和以色列的沖突,美國又有兩場颶風(fēng)正在太平洋上醞釀,這也可能引發(fā)美國原油生產(chǎn)的波動。

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  附——近期原油市場重要新聞:

  1、伊朗煉油產(chǎn)能高達240萬桶/日

  據(jù)Commodity Insights早些時候報道,伊朗是中東最大的煉油部門之一,2023年的產(chǎn)能約為240萬桶,分布在10個主要地點,其三個最大的煉油廠是伊斯法罕工廠(Isfahan plant)、阿巴丹煉油廠(Abadan refinery)和阿巴斯港(Bandar Abbas)。

  2、西班牙進口委內(nèi)瑞拉原油創(chuàng)2009年以來最高

  根據(jù)西班牙能源和環(huán)境部旗下的Cores10月4日公布的數(shù)據(jù),西班牙今年從委內(nèi)瑞拉進口的原油達到了2009年以來的最高水平。

  今年8月,西班牙從委內(nèi)瑞拉進口了30.3萬噸原油,今年以來的總進口量已超過200萬噸,僅略低于2009年同期進口的210萬噸。

  得益于美國對委內(nèi)瑞拉國家石油公司(PDVSA)合作伙伴的許可和授權(quán),委內(nèi)瑞拉對北美和歐洲的出口增加。根據(jù)美國批準的一項協(xié)議,西班牙最大的石油公司雷普索爾(Repso)同意接收委內(nèi)瑞拉國家石油公司的石油,以償還債務(wù)。作為協(xié)議的一部分,前者今年增加了進口。

  3、全美汽油零售價格周度環(huán)比下滑

  10月3日,美國汽車協(xié)會(AAA)發(fā)布周報稱,盡管國內(nèi)外陰云密布,但全美平均汽油價格仍比上周下降了3美分,至每加侖3.19美元。

  颶風(fēng)“海倫妮”造成的破壞對汽油供應(yīng)幾乎沒有影響,但它摧毀了基礎(chǔ)設(shè)施,造成電力中斷,從而抑制了受影響地區(qū)的需求。同時,公共電動汽車充電的平均成本保持不變。伊朗和以色列之間持續(xù)的緊張局勢加劇了人們的擔憂,即戰(zhàn)爭可能會破壞霍爾木茲海峽的石油運輸?;魻柲酒澓{是海上交通要道。這推動油價節(jié)節(jié)攀升。

  美國汽車協(xié)會發(fā)言人Andrew Grss表示:“盡管面臨戰(zhàn)爭威脅,而且颶風(fēng)季節(jié)仍在醞釀之中,但美國汽油價格仍在小幅走低?!?/p>

  4、OPEC的9月產(chǎn)量因利比亞因素降至年內(nèi)最低

  調(diào)查顯示,石油輸出國組織(OPEC)9月石油產(chǎn)量降至今年迄今最低水平,因動亂給利比亞供應(yīng)造成干擾,以及伊拉克在履行OPEC+減產(chǎn)協(xié)議方面取得了進展。

  調(diào)查發(fā)現(xiàn),OPEC在9月的產(chǎn)量為2614萬桶/日,比8月修正后的產(chǎn)量減少39萬桶/日,其中利比亞占降幅的大部分。

  5、利比亞國家石油公司:自10月3日起,解除對所有利比亞油田和油氣終端的不可抗力聲明

  6、新加坡成品油庫存周度全面攀升

  新加坡企業(yè)發(fā)展局(ESG)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至10月2日當周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存增加122.6萬桶,至兩周高位1675.8萬桶。

  當周,包括石腦油、汽油、重整油在內(nèi)的輕質(zhì)餾分油庫存增加85.1萬桶,至四周高點1531.4萬桶。當周,中質(zhì)餾分油庫存增加93.5萬桶,至三周高點1074.2萬桶。

  7、俄羅斯9月油氣收入環(huán)比下降約1%

  俄羅斯財政部10月3日公布的數(shù)據(jù)顯示,9月份俄羅斯石油和天然氣銷售收入較8月份小幅下降約0.9%,至7,719億盧布(81.3億美元)。

  8、中東成品油貿(mào)易中心庫存大幅攀升

  富查伊拉石油工業(yè)區(qū)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至9月30日當周,阿聯(lián)酋富査伊拉港的石油產(chǎn)品庫存量上升2.5%,而一周前該庫存量曾跌至兩年半以來的最低點。

  據(jù)S&P Global commodity|nsights匯編的富査伊拉石油工業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)顯示,庫存總量從一周前的1463.5萬桶增至1500.1萬桶,前者為2022年2月14日以來的最低水平。自2023年底以來,庫存量已經(jīng)減少13%。

  9、EIA:收割季刺激美國秋季餾分燃料油需求

  美國能源信息署(EIA) 10月4日稱,秋季餾分油需求料增加,因為消耗柴油的農(nóng)機設(shè)備被用來進行收割和運輸作物。

  EIA表示,收割活動往往在10月中達到峰值,并持續(xù)到11月,屆時冬季家庭取暖也會支持餾分燃料油需求。由于經(jīng)濟活動減弱,工業(yè)消費放緩,可再生柴油變得更受歡迎,今年美國對柴油的需求疲軟大幅降低了煉油商的利潤率。

  市場參與者表示,農(nóng)業(yè)合作機構(gòu)近幾周一直是芝加哥地區(qū)現(xiàn)貨市場上超低硫柴油的活躍買家,目的是為收獲季節(jié)做準備。2019-2023年,美國9-10月的餾分燃料油消費量平均增長了4%,主要是受到農(nóng)業(yè)收割趨勢的影響。早期跡象表明,2024年的收割活動可能會按計劃進行或較計劃提早,因此EIA預(yù)計今年的餾分油需求總體上將與五年平均水平相差無幾。

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